3.合理氣量和集控運(yùn)用根據(jù)美國能源署統(tǒng)計(jì)，空壓機(jī)在運(yùn)行時(shí)，真正用于增加空氣勢能所消耗的電能在耗電總量中只占很小一部分，85%左右的電能轉(zhuǎn)換為熱能損失掉了，需對廠用氣動設(shè)備進(jìn)行評估，能否改用其他方式解決。同時(shí)也應(yīng)杜絕使用壓縮氣體做常規(guī)的清掃工作。同時(shí)根據(jù)設(shè)備的使用情況，間斷還是連續(xù)用氣，高峰和低谷氣量也會有很大變化。根據(jù)實(shí)際經(jīng)驗(yàn)和使用情況，對空壓機(jī)進(jìn)行搭配。如果氣量比較大選用多臺，集中控制方式。4.治理管道泄漏節(jié)能空氣壓縮機(jī)可解決泄漏和用氣方式，達(dá)到節(jié)能目的。 次數(shù)用完API KEY 超過次數(shù)限制

3、發(fā)動不沖擊電流變頻器自身涵蓋了軟發(fā)動的功能，發(fā)動電流大在額定電流的2倍以內(nèi)，發(fā)動沖擊很小。工頻發(fā)動一般在額定電流的6倍以上，當(dāng)工廠電網(wǎng)容量有限時(shí)，會引起空壓機(jī)開關(guān)跳閘。不僅是對電網(wǎng)的，對整個(gè)機(jī)械系統(tǒng)的沖擊，也大大削減。4、可變流量操控一般的工頻空壓機(jī)只能作業(yè)在一個(gè)排氣量，而永磁變頻空壓機(jī)能夠作業(yè)在排氣量比較寬的范圍內(nèi)。依據(jù)實(shí)際用氣量實(shí)時(shí)主動調(diào)理電機(jī)轉(zhuǎn)速，操控排氣量。用多少氣產(chǎn)多少氣，用氣量低時(shí)還能夠讓空壓機(jī)主動休眠，大大削減能源的損失。

在經(jīng)濟(jì)下行壓力較大的情況下，社會各界更加關(guān)注“十三五”節(jié)能減排工作的安排。尤其是如何平衡穩(wěn)增長與節(jié)能減排之間的關(guān)系，成為各界關(guān)注的焦點(diǎn)。一般螺桿空壓機(jī)僅單級壓縮也可達(dá)到常用的動力系統(tǒng)排氣壓力等正常使用。但從能耗功率使用的角度考慮，采用雙級壓縮可有效降低能耗從而帶來更高的使用功率與用氣價(jià)值。為此，在螺桿空壓機(jī)中，推出了節(jié)能型雙級壓縮空壓機(jī)。

相比于單級壓縮，雙級壓縮趨近于省功的等溫壓縮，從原理上，兩級比單級壓縮節(jié)能5~8%,采用雙級壓縮機(jī)，就是采用大小不同的兩組螺桿轉(zhuǎn)子，實(shí)現(xiàn)合理的壓力分配，降低了每次壓縮比，低的壓縮比還有連個(gè)特別的優(yōu)點(diǎn)：一個(gè)是減少了內(nèi)泄漏，提高了容積效率；另一個(gè)是大大降低了軸承的負(fù)荷，提高了軸承壽命，延長了主機(jī)壽命。